直击|今天人人车的总部,70名员工向“战略升级”讨说法

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直击|今天人人车的总部,70名员工向“战略升级”讨说法


作者|魏晓 来源|蓝媒汇


位于北京北五环融新科技中心里的人人车二手车总部,今日上午迎来了一帮熟悉的陌生人,约70人众。


几天之前,后者还是人人车北京分公司的员工,但现在,都被解雇了。



“什么解释都没有,很突然。”在现场参与维权的人人车北京分公司评估师齐新,告诉AI蓝媒汇(id:jizhezhan),他们来就是要跟总部要个说法,以及讨回未发的工资、绩效,以及裁员赔偿等等。


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现场实拍


不过公司给的答复一直是,还在开会讨论。且一直没有核心管理层出面。


针对员工的上门维权,人人车也对外作出了回应,表示公司高度重视可能存在的劳务纠纷,公司不存在暴力裁员等行为。


事情起因在于,人人车的战略转型调整。


2月18日关于人人车倒闭破产的传闻开始发酵。随后人人车给出了辟谣声明,称目前一切业务运转正常,持续为用户提供靠谱的汽车交易服务。


当日晚间,人人车创始人兼CEO李健发布了全员内部信,称人人车将正式启动“新平台,新零售”的战略升级,进行平台化运营,人人车的伙伴可以申请成为“种子合伙人”。


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李健


并表示这一模式,已经在杭州等17座城市进行了试点,几个月下来,售罄率、用户满意度等核心指标得到了明显提升。


在业内人士看来,人人车的战略升级,实际上就是从重资产模式转型为轻资产,从自营变成合伙。


那么什么是人人车的合伙人?


“合伙人就是交钱让你和人人车合作,不交钱就是默认被公司解雇。”齐新表示道,以前是公司给他发工资,现在不仅公司不用给他发工资了,他要想继续留在公司,还要给公司交钱。


双方具体的合作模式是,“3万块钱给250条信息,还有1万元的押金,这250条信息的车你卖的服务费也好,差价也好都是你的”。


且即便是选择成为合伙人,也要先办理离职手续,与外包公司再签合同。


自然很多人人车分站评估师、销售,都没办法接受这一转变,于是人人车的这一官方口径的战略升级,本质上也就变成了清退甩掉其庞大的人力成本包袱大行动,且对于员工来说,他们一点准备都没有。


2月18日零点,人人车长沙分公司销售人员赵集发现人人车员工系统APP突然闪退,然后自己再也登不上去了。作为销售,他需要这个APP上接订单、邀约、带客户、签合同等等,但现在再登录,就直接显示“用户不存在”。


就在不久前,赵集所在的人人车长沙分公司开了个会,说总部要推一个新模式,要跟他们解除劳动合同。“下午开会提出了合伙人计划,到夜里便强制关闭登录渠道,也不给我们考虑的时间。”赵集说道。


一切看上去,都毫无征兆。但实际上,人人车早已负重前行。


事实上在此番以战略升级的口径进行大面积清退人员之前,人人车已经开始了收缩。


从去年9月开始,人人车就分批次的关闭了一些小城的站点,人员要么遣散,要么提供一些加盟计划,让有实力的员工成为加盟商,花钱买线索。截至11月,已有50多个城市站点被关闭。


“公司一直在亏损。”这是齐新、赵集们能想到的唯一理由。


根据人人车官网介绍,该公司成立于2014年4月,率先以C2C模式进入二手车市场,并首推二手车严选商城,现已发展成为集二手车交易、金融服务、滴滴运力生态、售后等为一体的综合型汽车交易服务平台。在平台规模最庞大的时候,不仅覆盖城市超过100个,员工规模也突破了10000人。


但规模不可持续。二手车市场的战争,从风口刚起时便是硝烟遍布。因门槛不高,人人车的先行优势很快被后续跟进的玩家所消解。彼此比拼的,自然也就是用烧钱换取市场规模,进行扩张,以谋求持续的融资,用资本压死对手。


公开资料显示,截至目前,人人车已完成6轮融资。从2015年8月宣布的8500万美元C轮投资,到2016年9月宣布的1.5亿美元D轮融资中,腾讯分别进行了领投。2017年9月,人人车获得滴滴战略投资,双方表示将联手为滴滴平台上的车主提供包括二手车、新车在内的车源和用车解决方案。2018年4月,人人车获得由高盛集团领投,腾讯、滴滴等跟投的3亿美元新一轮融资。


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只是即便拿到了多轮融资,这依然没能帮助人人车取得半点优势,因为后者们同样从金主那里拿到了源源不断的输血,这一竞争死循环依旧没能打破。比如在人人车C轮融了8500万美金的时候,瓜子二手车同一轮次拿到的却是8.18亿美元。


等到上一轮融资钱都烧完了,没有新的接盘方进场,人人车也就很难扛得住了。一个事实是,截至现在,人人车接近一年没有新的融资,而过去一年里,竞争对手优信二手车成功上市,瓜子二手车则融资9.8亿美元。


黄渤虽然最先迈入百亿票房演员的行列,拉开孙红雷一大截。但他所代言的人人车,却早于后者代言的瓜子,出现了败退信号。


曾经一路高歌猛进、激进扩张、疯狂烧钱、大打营销战的二手车江湖,究竟何去何从,尚不得而知。


正如前往人人车总部讨要说法的北京分公司员工们,他们还无法确定今天能否吃上一顿热乎乎的元宵。


据说他们只是先行军,来自全国各地的人人车员工,也在等待他们的结果,一旦不满意,也都会在赶来的路上。


(齐新、赵集为化名)


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